3º ENTRADA

Buenas, vamos con la tercera entrada del blog en la que hablaremos sobre el dibujo técnico, empezaremos con un poco de historia, la que explica  como empieza a dibujar el ser humano, el cual tiene la necesidad por representar todo lo que le rodea, esta necesidad empieza en el paleolítico representando sobre las superficies rocosas de las cuevas los animales que cazaba.
Mas tarde los egipcios y posteriormente los griegos aprovecharon este arte para decorar sus edificaciones, 500 años después los romanos abandonan mas lo artístico por la necesidad de edificaciones mas solidas y aquí surgen los primeros planos y con ellos nació la arquitectura.
Como podemos apreciar, esa necesidad de comunicación a lo largo de los años ha ido evolucionando, dando lugar por un lado al dibujo artístico para comunicar sensaciones e ideas basándose en estímulos y el dibujo técnico con el fin de la representación de objetos lo mas exactamente posible en forma y dimensiones.

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2ª ENTRADA

                    SEGURIDAD EN EL TRABAJO

Buenos días! Buenas tardes! Buenas noches! Buenas a todos independientemente de cuando estéis vistando nuestro blog y gracias por dedicarnos una parte de vuestro preciado tiempo.

Vamos con la segunda entrada del blog que no por eso menos importante, ya que representa para nosotros una pieza imprescindible, debido que trata nuestra seguridad, la cual debe ser nuestra prioridad antes de ser unos mecánicos/chapistas/pintores de la "ostia". 

Los trabajos realizados en un taller de carrocería pueden ser muy amplios y igual de            amplios son los riesgos que nos generan, riesgos que debemos conocer para poder            evitarlos .

   Empecemos con el indice para que podáis guiaros dentro de esta entrada.

1ª ENTRADA

                                         INDICE

1. Areas de un taller de carrocería:
1.1.1 zona desmontaje montaje y reparación

1.1.2 zona de bancada

1.1.3 zona de preparación
1.1.4 zona de aplicación y secado de pintura

1.1.5 box de pintura

1.1.6 recambios y residuos

1.1.7 zona de maquinas

1.1.8 recepción y entrega del vehículo

1.1.9 zona de lavado

1.2.1 vestuario y aseos

1.2.2 aparcamiento

2.Necesidad de distribución por áreas de un taller
2.1 ventajas de una buena distribución
2.2 criterios para la distribución del taller
2.3 métodos de distribución
3.Suministros energéticos:
3.1 Instalación eléctrica: 
3.2 definición instalación trifasica
3.3 porqué se usa una instalación trifasica
3.4 ¿como se genera la energía trifasica?
3.5 Red neumática:
3.6 definición red neumática
3.7 componentes red neumática
4 Equipos básicos taller de carrocería
5 Conlcusion